LED světla pro denní svícení, 120x36mm

Detailní popis produktu

kutečně špičková LED světla určená nejenom náročným zákazníkům, ale všem, kteří hledají skutečnou kvalitu. Ta není dána jenom celkovým materiálovým zpracováním, popřípadě také celkovým designem. Opomíjet samozřejmě nesmíme i vysokou úspornost. Ta znamená nízkou spotřebu elektrické energie. Dlouhá životnost se poté pozitivně podepisuje na tom, že denní svícení je dobrou dlouhodobou investicí. Navíc je spojena s faktem, že používáním LED osvětlení výrazně šetříte žárovky, stejně jako i xenonové výbojky ve vašich klasických, tedy ve vašich potkávacích světlometech.

Kromě výčtu zmíněných pozitiv neopomíjejme také to, že toto LED denní svícení má potřebné homologace snadná montáž není a nebude spojena s nutností schvalování, nebo dodatečných zápisů. Jednoduchost používání přirozeně zajistí i modul, o kterém můžeme objektivně říci, že funguje zcela automaticky. Zapínání a vypínání daných LED světel probíhá automaticky, v souvislosti s otáčením klíčku ve spínací skříňce. Stejně tak se denní svícení automaticky vypne také ve chvíli, kdy řidič ručně zapne svá běžná potkávací světla. A to třeba v tunelu, nebo v době snížené viditelnosti, kdy jejich zapnutí vyžaduje vyhláška, popřípadě okolnosti na silnicích.

Homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 - 00 0006.

Použití světel pro denní svícení

V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti.

Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb.

Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn".

Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější.

Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.

Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení: - na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel
- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla
- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)
- světla se rozsvítí automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí
- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout