Citroën Jumpy patří mezi užitkové dodávky, které nabízejí velký vnitřní prostor a vysokou praktičnost, ale z hlediska akustického komfortu se vyznačuje pouze základním, nedostatečným odhlučněním. Velké plechové plochy karoserie, minimální izolace a rozsáhlý interiér způsobují, že se hluk od kol, podvozku i aerodynamiky šíří kabinou výrazně více než u osobních vozidel. Dodávky navíc často fungují jako rezonující prostor, kde se vibrace násobí a vytváří nepříjemné dunění zejména při vyšších rychlostech. Problémy typické pro dodávkové vozy, pro které mimochodem máme na webu samostatnou kategorii Komfort v dodávce, se týkaly také tohoto konkrétního kousku. Jak jsme jeho majiteli pomohli?
Po dlouhé konzultaci bylo rozhodnuto – do odhlučnění jsme se mohli pustit v plné parádě, v rámci našeho vrcholového balíčku odhlučnění Premium Plus. Cílem bylo výrazné ztišení interiéru, omezení rezonancí velkých ploch karoserie a celkové zlepšení jízdního pohodlí během každodenního používání i na dálničních přesunech. A třešnička na dortu? Nové reproduktory a subwoofer!
3 technici
2 dny
Fotodokumentace
Odhlučnění dveří Citroën Jumpy
Dveře vozu Citroën Jumpy představují velké plechové plochy, které mají tendenci rezonovat a přenášet hluk z okolí do interiéru. Nejprve jsme na ně aplikovali antivibrační materiály STP Black Gold a STP Black Silver na vnější i vnitřní plechy, čímž došlo ke zpevnění konstrukce dveří a eliminaci vibrací. Následně jsme použili zvukově izolační materiál CTK Multimat EVO, který brání pronikání hluku do kabiny. Na tapecírung dveří byl aplikován materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium, jenž absorbuje zbytkový hluk a zároveň eliminuje vrzání plastových částí. Takto provedené odhlučnění dveří výrazně zlepšuje akustiku interiéru, snižuje vibrace dveří a přispívá k celkovému zklidnění prostoru pro posádku.
Odhlučnění podlahy Citroën Jumpy
Podlaha je u dodávek jedním z největších zdrojů hluku, protože přenáší vibrace od podvozku a pneumatik přímo do kabiny. Začali jsme tím, že jsme na ni aplikovali antivibrační materiál STP Black Gold, který zpevňuje plechovou konstrukci a eliminuje rezonance. Následně jsme použili zvukově izolační materiál CTK Multimat EVO, který účinně brání průniku hluku od vozovky. Celou sestavu jsme doplnili termoakustickým materiálem Neoprene 3, jenž pomáhá pohlcovat zbytkový hluk a zároveň zlepšuje tepelný komfort v kabině. Takovýto zásah výrazně snižuje valivý hluk vnímaný uvnitř a zklidňuje vůz při vyšších rychlostech i na hrubém povrchu.
Odhlučnění stropu Citroën Jumpy
Strop u Citroënu Jumpy patří mezi největší rezonanční plochy. Tenký plech bez dostatečné izolace generuje při jízdě i při dešti výrazný hluk, který se šíří do celé kabiny. Na plech střechy jsme proto aplikovali antivibrační materiál STP Black Silver, který zpevnil konstrukci a eliminoval vibrace. Následně jsme použili termoakustický materiál STP AeroFlex 10, který účinně pohlcuje aerodynamický hluk a zároveň funguje jako tepelná izolace. V exponovaných místech byl doplněn materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium za účelem maximální absorpce hluku. Také odhlučnění střechy výrazně přispívá ke zklidnění interiéru a omezení rušivých vlivů od této rozměrné plochy karoserie.
Odhlučnění víka kufru Citroën Jumpy
Kufr, v tomto případě jeho zadní víko, platí za další rozměrnou plechovou plochu, která má tendenci rezonovat a přenášet hluk do interiéru. Pozornost jsme proto věnovali i jemu – nejprve jsme na něj aplikovali antivibrační materiál STP Black Gold, který zpevnil konstrukci víka a eliminoval vibrace. Druhou vrstvu tvořil zvukově izolační materiál CTK Multimat EVO, který brání průniku hluku do kabiny. Na vnitřní část čalounění jsme doplnili materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium, jenž absorbuje hluk a zbytkové vibrace. Toto řešení výrazně omezuje dunění pronikající do prostoru posádky ze zadní části auta a přispívá k celkovému zklidnění vozu.
Výměna reproduktorů a montáž subwooferu Citroën Jumpy
Součástí montáže byla rovněž výměna původních reproduktorů a instalace aktivního subwooferu. Do předních dveří tak zamířily reproduktory Helix PF K165.2, které ve srovnání s továrním řešením přinášejí výrazně lepší dynamiku a čistší zvuk. Odhlučnění dveří pro ně umožnilo vytvořit pevnější ozvučnici, která zase dává naplno vyniknout jejich mimořádným kvalitám. Pro doplnění nízkých frekvencí jsme do vozu přidali ještě aktivní subwoofer JBL BASSPRO SL 2, jenž poskytuje výrazně plnější a dynamičtější zvuk bez nutnosti zásadních zásahů do interiéru. Kombinace odhlučnění vozidla a nového ozvučení tento Citroën Jumpy transformovala v prostor, kam je pro ten klid a zážitek z poslechu radost usedat.
Závěr – zvenčí obyčejná dodávka, uvnitř prémiová oáza ticha
Kompletní odhlučnění tohoto Citroënu Jumpy prostřednictvím našeho balíčku odhlučnění Premium Plus vedlo k výraznému snížení hluku, jenž proniká do kabiny skrz spodní část auta, ale i od aerodynamiky. Rozměrné plechové plochy karoserie byly zpevněny antivibračními materiály a doplněny o zvukově izolační a termoakustické vrstvy. Interiér vozu je nyní výrazně tišší, prostý nepříjemného dunění a rezonancí. Odhlučnění přineslo klidnější projev při dálničních rychlostech i při jízdě po hrubém povrchu, zatímco třešnička na dortu v podobě instalace nových reproduktorů a subwooferu zásadně zlepšila zážitek z poslechu pro celou posádku.
Rozdíl oproti továrnímu stavu je skutečně markantní, což u dodávek platí vždy dvojnásob. Vlastníte či provozujete také nějakou a rádi byste si ji nechali odhlučnit? Neváhejte nás kontaktovat! Na Komfort v dodávce jsme opravdoví mistři, ostatně viz naše montáže, kterých už máme za sebou tisíce. S námi získáte jistotu vřelého přístupu, profesionálního provedení a maximální spokojenosti!
PREMIUM PLUS | Namontované v tomto voze
Pro ty, kteří hledají absolutní špičku v odhlučnění vozidla, je balíček PREMIUM PLUS tou nejlepší volbou. Tento balíček nabízí kompletní odhlučnění nejen interiéru, ale také klíčových exteriérových částí vozu, což zajišťuje maximální komfort a minimální hluk při jízdě. Zahrnuje všechny oblasti pokryté balíčkem Premium a navíc se zaměřuje na odhlučnění předních a zadních podběhů, mezimotorového prostoru, kapoty a úpravy těsnění gum.
✅ Kompletní odhlučnění interiéru
✅ Kompletní odhlučnění exteriéru: kapota, mezimotor, všechny podběhy
✅ Špičkové materiály: Používáme vysoce kvalitní antivibrační, akustické a protihlukové materiály
✅ Bezkompromisní řešení: Určeno pro ty, kdo chtějí absolutní ticho a komfort ve svém vozidle
✅ Investice nejen do pohodlí, ale i do zdraví
Máte zájem o podobnou montáž? Napište nám.
Odesláním souhlasíte se zásadami zpracování osobních údajů.