Volkswagen ID.4 patří mezi moderní elektrická SUV, která na první pohled působí velmi kultivovaně a tichým chodem elektromotoru vzbuzují dojem, že hluk v interiéru nebude zásadní téma. Praxe je ale jiná. U elektromobilů se sice výrazně omezuje klasický hluk spalovacího motoru, o to více však vynikne valivý hluk od kol, aerodynamický šum, rezonance karoserie a přenos vibrací přes podlahu, kufr a podběhy. Volkswagen ID.4 má větší karoserii, prostorný interiér a velké plochy plechů, které bez kvalitního odhlučnění dokážou přenášet nežádoucí hluk velmi znatelně.
Majitel tohoto konkrétního kousku u nás proto poptal kompletní odhlučnění v rozsahu balíčku Premium Plus, zaměřené na dveře, podlahu, kufr, vnitřní podběhy a mezimotorový prostor. Součástí montáže bylo také ozvučení v rozsahu balíčku Premium Pro, které společně s odhlučněním auta výrazně zlepšilo nejen podmínky v interiéru, ale i celkový hudební projev.
3 technici
4 dny
Fotodokumentace
Odhlučnění dveří VW ID.4
Dveře byly jednou z klíčových částí celé montáže, protože se podílejí nejen na přenosu okolního hluku do kabiny, ale také výrazně ovlivňují kvalitu reprodukce hudby. Nejprve jsme ošetřili plechové části dveří antivibračními materiály STP Black Gold a STP Aggressive Silver. Tyto vrstvy zpevňují konstrukci dveří, omezují rezonance a brání tomu, aby se tenký plech choval jako vibrující plocha. Díky správné aplikaci vzniká stabilnější základ pro reproduktory a dveře zároveň působí pevnějším a hodnotnějším dojmem. Na tapecírung byl použit materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium, který pomáhá snižovat hluk prostupující do interiéru a zároveň odděluje plastové části od kovové konstrukce. Tím se výrazně omezuje vrzání, drnčení a nežádoucí pazvuky.
Odhlučnění podlahy VW ID.4
Podlaha je nejen u VW ID.4 zásadním zdrojem hluku, protože právě přes spodní část karoserie se do interiéru přenáší valivý hluk od pneumatik, vibrace od náprav a hluk vznikající při jízdě po hrubším asfaltu. U elektromobilů je tento problém ještě znatelnější, protože chybí zvuk motoru, který by část těchto ruchů přirozeně překryl. Jako základ byla použita vrstva antivibračního materiálu STP Black Gold, která zpevňuje plech a snižuje přenos vibrací. Na ni navazovaly zvukově izolační materiály CTK Multimat EVO a CTK Multimat PRO, které pomáhají omezit prostup hluku od podvozku do kabiny. V místech, kde bylo potřeba pracovat s tepelně-akustickou izolací a zachovat prostor pro zpětnou montáž interiéru, byl použit STP AeroFlex 3.
Odhlučnění kufru VW ID.4
Kufr navazuje na podlahu a představuje další velkou plochu, přes kterou se do interiéru přenáší hluk od zadní nápravy, pneumatik a proudění vzduchu kolem zadní části vozu. U SUV karoserie je tento prostor velmi důležitý, protože zadní část interiéru je propojena s kabinou a jakékoliv rezonance nebo dunění se snadno šíří celým vozidlem. Při montáži jsme kufr důkladně rozebrali, odmastili a připravili pro aplikaci materiálů. Na plechové části byl použit antivibrační materiál STP Black Gold, který výrazně omezuje chvění a zpevňuje konstrukci. Následně byly doplněny zvukově izolační vrstvy CTK Multimat EVO a CTK Multimat PRO, které pomáhají blokovat hluk pronikající od zadních kol a podvozku. Díky tomuto postupu se kufr přestává chovat jako rezonanční komora a přispívá k celkovému odhlučnění vozu.
Odhlučnění podběhů VW ID.4
Také podběhy z hlediska hluku patří mezi výrazně zatížené části automobilu – vzniká zde totiž intenzivní valivý hluk od pneumatik, rázy od nerovností, šum vody, kamínků a vibrace přenášené od podvozku. V rámci této konkrétní montáže jsme je ošetřili zevnitř kabiny pomocí antivibračního materiálu STP Black Gold, který omezuje rezonance a zpevňuje konstrukci. Na vybrané části byl doplněn STP Aggressive Silver vhodný pro přesné zpevnění méně přístupných nebo tvarově složitějších míst. Následně byly aplikovány zvukově izolační materiály CTK Multimat EVO a CTK Multimat PRO, které pomáhají výrazně snížit průnik hluku od kol.
Odhlučnění motoru VW ID.4
I když VW ID.4 nemá klasický spalovací motor, mezimotorový prostor a přední část karoserie stále hrají důležitou roli v celkovém akustickém komfortu. Do kabiny se přes tuto oblast může přenášet hluk od přední nápravy, proudění vzduchu, vibrace konstrukce a ruchy vznikající při vyšších rychlostech. U elektromobilu se každý takový zvuk projeví výrazněji, protože chybí tradiční motorový projev, který by jej částečně maskoval. Na dostupné plechové plochy byl aplikován antivibrační materiál STP Black Gold, který zpevňuje konstrukci a omezuje šíření vibrací. V místech, kde bylo vhodné doplnit druhou funkční vrstvu, byl použit termoakustický materiál STP AeroFlex 3. Ten pomáhá s pohlcením části hluku a zároveň zlepšuje izolační vlastnosti dané oblasti.
Montáž balíčku ozvučení ve verzi Premium Pro
Kromě odhlučnění auta proběhla u tohoto VW ID.4 také montáž ozvučení v rozsahu balíčku Premium Pro. Tento krok dává v kombinaci s kvalitním odhlučněním velký smysl, protože reproduktory potřebují pevný a klidný akustický základ. Do vozu byly instalovány reproduktory Focal KIT IC VW 165 a HELIX PR K165.2, které přinášejí výrazně čistší, přesnější a dynamičtější projev oproti běžnému továrnímu ozvučení. Basovou složku doplnil subwoofer Helix IK S8 umístěný do ozvučnice určené pro Volkswagen ID.4, konkrétně OBGL.VW.28. O jeho napájení se stará monoblok MATCH UP 1FX. Celý systém je řízen zesilovačem Match UP 10DSP s analogovými vstupy, který umožňuje detailní nastavení zvuku podle konkrétní akustiky interiéru. Díky DSP procesoru je možné přesně sladit jednotlivé reproduktory, upravit časové korekce, frekvenční pásma i celkový charakter reprodukce.
Závěr – VW ID.4 prošel kompletní proměnou
Volkswagen ID.4 po montáži balíčku Premium Plus působí výrazně dospělejším, klidnějším a komfortnějším dojmem. Odhlučnění dveří, podlahy, kufru, vnitřních podběhů a mezimotorového prostoru zásadně omezilo přenos hluku od kol, podvozku, proudění vzduchu i rezonancí karoserie. Rozdíl je u tohoto typu vozu markantní, protože elektromobil sám o sobě nemá výrazný motorový hluk a každé zlepšení izolace se v interiéru projeví velmi rychle. Zklidnění situace v interiéru přináší menší únavu při delších cestách, příjemnější komunikaci mezi posádkou a celkově vyšší pocit kvality.
Velkým přínosem je také spojení s ozvučením Premium Pro, které díky pevnému akustickému základu dokáže nabídnout čistší, přesnější a plnější zvuk. Odhlučnění vozu tak v tomto případě nezlepšilo pouze komfort jízdy, ale také celkový zážitek z hudby. Výsledkem je automobil, který působí tišeji, bytelněji a mnohem příjemněji při každodenním používání i na dlouhých trasách.
PREMIUM PRO | Namontované v tomto voze
Balíček Premium Pro je navržen pro ty, kteří hledají to nejlepší, co může audio upgrade ve voze nabídnout. Tento balíček poskytuje špičkovou kvalitu zvuku s maximálním výkonem a precizním laděním, čímž posouvá zážitek z hudby ve voze na zcela novou úroveň.
✅ Špičková zvuková kvalita: S balíčkem Premium Pro získáte zvuk v té nejlepší možné kvalitě díky nejlepším komponentám na trhu, které přinášejí dokonalou čistotu, dynamiku a detail
✅ Reproduktory: Skvělé reproduktory Focal řada Inside (plug&play) nebo Helix řady PF
✅ Výkonný zesilovač s DSP procesorem: Zesilovač s DSP procesorem umožňuje detailní nastavení zvuku na míru zákazníka
✅ Aktivní subwoofer v rezervním kole: Nezabírá místo v kufru a dodává hluboké a přesné basy
Máte zájem o podobnou montáž? Napište nám.
Odesláním souhlasíte se zásadami zpracování osobních údajů.