Škoda Octavia II RS je sportovní verze druhé generace Octavie, se kterou se jezdí do práce stejně rádo jako na dlouhé výlety. Tovární audio z té doby ale basy skoro nezahraje a navigace ani digitální rádio v něm nejsou. Tahle bílá Octavia RS po faceliftu proto u nás prošla audio upgradem, který řešil obojí najednou. Do palubní desky dostala nové rádio Kenwood s navigací a do kufru basovou sestavu Hifonics o výkonu kolem 1000 W.
Basy obstarává dvojitý subwoofer v boxu Hifonics MXT12DUAL, který pohání jednokanálový zesilovač Hifonics TSi1500-I. Sestavu doplňuje kapacitor a napájení kabelem 35 mm² přímo z baterie. Reproduktory ve dveřích jsme neměnili a odhlučnění jsme tentokrát nedělali. Montáž pochází z roku 2018 a video z ní najdete přímo v článku. Pojďte se podívat, jak zástavba vznikala.
Fotodokumentace
Autorádio Kenwood s navigací pro Škoda Octavia II
Místo továrního rádia teď v palubní desce sedí autorádio s navigací Kenwood vyrobené přímo pro vozy koncernu VW. Zapadá do původního otvoru tak, že vypadá jako výbava z výroby. Umí navigaci Garmin, příjem digitálního rádia DAB+, má vstupy HDMI a MHL pro telefon a slot na microSD kartu. Pro DAB+ jsme k němu namontovali nalepovací digitální anténu Kenwood a USB vstup jsme vyvedli prodlužovacím kabelem s držákem. V menu rádia je grafický ekvalizér, zesílení basů a samostatná hlasitost subwooferu. Poměr basů k ostatním reproduktorům si tak řidič upraví sám, bez šroubováku a bez návštěvy dílny.
Ovládání z volantu, klimatizace a parkovací senzory na displeji
Aby nové rádio nebylo v autě cizí, propojili jsme ho s vozem přes interface Kenwood CAW-KIMUN1 a kabelový svazek Kenwood CAW-CKIMVW1 pro vozy VW, Škoda a Seat. Interface čte data ze sběrnice CAN-BUS a předává je rádiu. Na displeji Kenwoodu se proto ukáže nastavení klimatizace a ve chvíli, kdy se ozvou parkovací senzory, i obrázek auta s překážkou. Tlačítka na multifunkčním volantu ovládají dál i nové rádio. Řidič tak nepřišel o nic z toho, na co byl u továrního rádia zvyklý, jen k tomu získal navigaci a lepší zvuk.
Subwoofer Hifonics MXT12DUAL v kufru Octavie
O nejnižší tóny se stará subwoofer v boxu Hifonics MXT12DUAL, ve kterém pracují dva 30cm reproduktory. Box je postavený jako pásmová propust (bandpass): reproduktory hrají do uzavřených komor a ven jde zvuk tunelem uprostřed čelní desky. Taková konstrukce dává v úzkém pásmu hlubokých basů velkou hlasitost a vyšší kmitočty sama potlačí, takže se nepere s reproduktory ve dveřích. Výrobce uvádí zatížitelnost 1500 W RMS, což je s rezervou nad tím, co do boxu pošle zesilovač. Za průzory v čelní desce svítí modré podsvícení reproduktorů, které k téhle sestavě prostě patří.
Monoblok Hifonics TSi1500-I a kapacitor 2 F
Subwoofer pohání jednokanálový zesilovač Hifonics TSi1500-I z řady Titan. Jde o zesilovač třídy D, který podle výrobce dává 600 W RMS při 4 ohmech, 1000 W při 2 ohmech a 1500 W při 1 ohmu. Dolní propust (40–150 Hz) určuje, do jaké frekvence subwoofer hraje, a subsonický filtr (15–55 Hz) odřízne nejhlubší kmitočty, které box už nezahraje a jen by zbytečně namáhaly reproduktory. Vedle zesilovače jsme v kufru upevnili kapacitor Hifonics HFC2000 s kapacitou 2 F a displejem. Kapacitor funguje jako zásobník energie: při prudkém basovém úderu dodá zesilovači proud rychleji než baterie a drží napětí stabilní.
Napájení kabelem 35 mm² a jištění pod kapotou
Zesilovač, který v basech odebírá desítky ampérů, potřebuje napájení, na kterém se nic neztratí. Z motorového prostoru do kufru jsme proto vedli napájecí kabel o průřezu 35 mm² s vysokým podílem mědi a stejně silný černý kabel jsme použili na kostru. Na plusovém vodiči je pod kapotou pojistkové pouzdro s ANL pojistkou 100 A. Kdyby se kabel někde prodřel o karoserii, pojistka přeruší obvod dřív, než by se mohl kabel přehřát. Konce vodičů jsou osazené pozlacenými kabelovými oky, aby spoje dobře vedly a nekorodovaly. Silné napájení a jištění jsou u sestavy kolem 1000 W základ bezpečnosti, i když na ně po montáži nikdo nevidí.
Závěr – nové rádio a basy, které Octavii chyběly
Tahle Škoda Octavia II RS od nás odjela s rádiem, které umí navigaci, DAB+ i přehled o klimatizaci a parkovacích senzorech, a s basovou sestavou, jakou tovární audio nezahraje. Všechny části přitom tvoří jeden celek: kapacitor a silný kabel drží napětí, filtry v zesilovači hlídají, co subwoofer hraje, a hlasitost basů si řidič nastaví přímo v menu Kenwoodu.
Kdybychom na tomhle autě pokračovali, začali bychom odhlučněním kufru. Takhle silný subwoofer rozechvěje plech podlahy i víka kufru a antivibrační vrstva ho uklidní, takže basy zní čistěji a nic nedrnčí. Dalším krokem by byla výměna reproduktorů ve dveřích, kterou doporučujeme přibližně v 95 % realizací. Máte Octavii nebo jiné auto a chybí vám v něm pořádné basy či moderní rádio? Neváhejte nás kontaktovat! Navrhneme sestavu podle toho, co od zvuku čekáte a kolik do něj chcete investovat.
| Produkt | Množství | Cena | Celkem |
| Zesilovač Hifonics TSi1500-I | 1 ks | 9 490 Kč | 9 490 Kč |
| Subwoofer v boxu Hifonics MXT12DUAL | 1 ks | 14 990 Kč | 14 990 Kč |
| Kapacitor Hifonics HFC2000 | 1 ks | 2 990 Kč | 2 990 Kč |
| Textilní izolační páska TESA | 1 ks | 90 Kč | 90 Kč |
| USB prodlužovací kabel s držákem | 1 ks | 250 Kč | 250 Kč |
| OEM autorádio Kenwood pro VW koncern | 1 ks | 31 990 Kč | 31 990 Kč |
| Kenwood nalepovací digitální anténa pro jednotky s DAB+ | 1 ks | 890 Kč | 890 Kč |
| Kenwood CAW-CKIMVW1 | 1 ks | 1 090 Kč | 1 090 Kč |
| Kenwood CAW-KIMUN1 | 1 ks | 3 390 Kč | 3 390 Kč |
| ANL pojistka 100A zlatá | 1 ks | 50 Kč | 50 Kč |
| Kabelová oko zlaté pro kabel 35mm2 černá izolace | 1 ks | 30 Kč | 30 Kč |
| Kabelová oko zlaté pro kabel 35mm2 rudá izolace | 1 ks | 30 Kč | 30 Kč |
| Kabelová oko zlaté pro kabel 35mm2 černá izolace | 3 ks | 30 Kč | 90 Kč |
| Kabelová oko zlaté pro kabel 35mm2 rudá izolace | 3 ks | 30 Kč | 90 Kč |
| Napájecí kabel - černý 35mm2 | 2 ks | 270 Kč | 540 Kč |
| Napájecí kabel - rudý 35mm2 | 5 ks | 270 Kč | 1 350 Kč |
| Pojistkové pouzdro | 1 ks | 350 Kč | 350 Kč |
Máte zájem o podobnou montáž? Napište nám.
Odesláním souhlasíte se zásadami zpracování osobních údajů.