Причин несколько. Одна из главных — экология. ЕС оказывает давление на автопроизводителей, требуя снижения веса автомобилей, что в свою очередь уменьшает выбросы CO₂, но ведет к ухудшению шумоизоляции. Также шумоизоляция является дорогостоящей, и поэтому многие производители предпочитают экономить на этом элементе. К тому же, статус бренда также определяет качество шумоизоляции — например, Škoda не может быть тише Volkswagen, а Volkswagen — тише Audi.

На уровень шума в автомобиле влияют множество факторов, таких как толщина металлических частей, качество и количество акустических и виброизоляционных материалов, аэродинамика, конструкция кузова, подвеска и шины. Чем больше колеса и ниже профиль резины, тем больше шум. Комби, например, будут шумнее седанов, так как шум из багажника легче проникает в салон.

Результат зависит от многих факторов и индивидуальных особенностей каждого автомобиля. В среднем полная шумоизоляция снижает уровень шума на 2,5-4 децибела, что соответствует снижению на 20-40%.

После полной шумоизоляции вес автомобиля увеличится на 50-80 кг в зависимости от модели. Для автомобиля весом 1300 кг это незначительное увеличение, которое почти не влияет на расход топлива.

Если работают 3-4 техника, то обычно процесс занимает около двух дней. Мы разбираем автомобиль почти до винтика и потом собираем его обратно. Если вы не можете остаться без автомобиля, мы предложим вам наш заменитель на время работ.

Полная шумоизоляция значительно улучшает комфорт в салоне, повышает качество звучания музыки, улучшает разговоры с пассажирами. Автомобиль станет более надежным на неровностях и железнодорожных переездах.

Да, мы предоставляем гарантию на наши работы. Если что-то случится после окончания гарантийного срока, мы все равно готовы вам помочь.

Если не вмешиваться в электропроводку и использовать только акустические и виброизоляционные материалы, то гарантия на автомобиль не теряется. Мы уже делали шумоизоляцию новым и почти новым автомобилям, и клиенты узнавали у официальных дилеров о сохранении гарантии.

Нет, скрип пластика — одна из причин, по которой к нам обращаются клиенты. Мы устраняем эти шумы, а также снижаем общий уровень шума в автомобиле.

Чтобы снизить шум от двигателя, недостаточно просто шумоизолировать капот. Мы также шумоизолируем моторный отсек и переднюю часть автомобиля для достижения максимального эффекта.

Для этого нужно шумоизолировать двери. Мы используем трехслойную шумоизоляцию: виброизоляция на внешней стороне двери, на внутренней стороне, а также акустическая пена на обивке.

Шумоизоляция только подкрылков не поможет. Наилучший результат достигается при шумоизоляции всей поверхности пола и багажника, используя три слоя материалов: виброизоляцию, акустическую и шумоизоляцию.