Škoda Superb III je v České republice pojem. Nabízí velký vnitřní prostor, pohodlný podvozek a velmi dobrý poměr mezi cenou, výbavou a praktičností. Právě u takto prostorného auta se však více projeví i nedostatky v továrním odhlučnění. Karoserie má velké plochy, interiér je dlouhý a otevřený, a proto se hluk od kol, podvozku, aerodynamiky i zadní části vozu může šířit do kabiny výrazněji, než by majitel u vozu této kategorie očekával. Superb III je sice komfortní auto, ale tlumení vozidla z výroby má značné limity, zejména při jízdě po hrubším asfaltu, na dálnici nebo při delších trasách, kdy se projevuje valivý hluk od pneumatik, rezonance dveří, přenos vibrací přes podlahu a dunění ze zavazadelníku.
S majitelem tohoto konkrétního kousku jsme se dohodli na montáži našeho balíčku odhlučnění ve verzi Premium Plus, který se zaměřuje na kompletní odhlučnění vozu v nejdůležitějších částech karoserie. Cílem bylo dosáhnout výrazného ztišení interiéru, omezení vibrací a celkově příjemnějšího cestování pro řidiče i zbytek posádky. Podívejte se, jak to celé probíhalo!
3 technici
2 dny
Fotodokumentace
Odhlučnění dveří Škoda Superb III
Dveře u Škody Superb III představují důležitou část montáže, protože se jedná o velké plochy, které mají vliv nejen na hluk v interiéru, ale také na celkový pocit z kvality vozu. Po demontáži tapecírungu jsme připravili vnější i vnitřní plech dveří pro aplikaci materiálů. Na kovové části byl použit antivibrační materiál STP Black Gold, který zpevňuje plech, potlačuje rezonance a omezuje přenos vibrací. V místech, kde bylo vhodné použít tenčí materiál, byl aplikován STP Black Silver, jenž pomáhá zpevnit konstrukci bez zbytečného navýšení hmotnosti. Na dveřní výplně jsme následně použili materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium, který odděluje plastové části od kovové konstrukce, omezuje vrzání a zároveň pohlcuje zbytkový hluk. Odhlučnění auta v oblasti dveří přináší pevnější zavírání, menší rezonance a klidnější atmosféru v kabině.
Odhlučnění podlahy Škoda Superb III
Podlaha je jedním z hlavních míst, kudy se do interiéru Škody Superb III dostává hluk od vozovky, pneumatik a podvozku. U vozu s tak dlouhým rozvorem a prostorným interiérem je tato část velmi důležitá, protože rozměrná plocha podlahy může přenášet nízkofrekvenční hluk i jemné vibrace. Jako první vrstva byl použit antivibrační materiál STP Black Gold, který výrazně zpevňuje plech a snižuje jeho rozkmitání. Následně byl aplikován CTK Multimat PRO, který funguje jako zvukově izolační vrstva a omezuje pronikání hluku do kabiny. V místech, kde bylo potřeba pracovat s tepelně-akustickou izolací a zachovat správné usazení interiérových dílů, byl použit termoakustický materiál Neoprene 3. Takovéto vytlumení vozidla má zásadní vliv na snížení hluku při dálničních rychlostech i na běžných silnicích.
Odhlučnění stropu Škoda Superb III
Strop je u Škody Superb III velká a poměrně tenká plocha, která se při jízdě může chovat jako rezonanční membrána. Přenáší aerodynamický hluk, okolní vlivy a při dešti vytváří nepříjemný bubnový efekt. Tovární odhlučnění střechy bývá u většiny vozů spíše minimální, proto má profesionální odhlučnění této části velký význam. Na plech byl použit STP Black Silver, který je vhodný pro stropní plochy díky své nižší hmotnosti a velmi dobrému účinku proti rezonancím. Následně byla doplněna akustická vrstva pomáhající pohlcovat zbytkový hluk a zlepšující celkový komfort v kabině. Ztišení interiéru po odhlučnění stropu je znatelné hlavně při jízdě ve vyšších rychlostech, za deště nebo na dálnici, kde se aerodynamický hluk přirozeně více projevuje. Výsledkem je klidnější a kultivovanější prostor pro posádku.
Odhlučnění kufru Škoda Superb III
Kufr je u modelu Superb III velmi rozměrný a vzhledem ke své velikosti může fungovat jako rezonanční komora. Hluk od zadní nápravy, pneumatik, podběhů a zadních bočních částí karoserie se zde snadno násobí a následně proniká do kabiny. Proto jsme se při montáži zaměřili na dno kufru, boční části i přístupné plechové plochy. První vrstvu tvořil antivibrační materiál STP Black Gold, který zpevňuje kovové části a omezuje jejich rezonance. Následně byl použit CTK Multimat PRO jako zvukově izolační materiál, který pomáhá zastavit šíření hluku směrem do interiéru. V doplňkových místech byl použit také termoakustický materiál Neoprene 3, který přispívá k pohlcení hluku a zároveň zachovává správné spasování původních dílů. Odhlučnění vozu v oblasti kufru je u Superbu velmi důležité, protože výrazně omezuje dunění ze zadní části auta a zvyšuje komfort zejména pro cestující na zadních sedadlech.
Odhlučnění podběhů Škoda Superb III
Podběhy patří mezi nejhlučnější části každého auta, protože jsou přímo vystavené hluku od pneumatik, kamínků, vody, podvozku a povrchu silnice. U Škody Superb III se valivý hluk od kol projevuje hlavně při jízdě po hrubém asfaltu nebo při vyšších rychlostech, kdy se hluk od podběhů přenáší do podlahy, kufru i bočních částí karoserie. Při odhlučnění byly použity antivibrační materiály STP Black Gold a STP Black Silver podle konkrétní části a dostupného prostoru. Tyto materiály zpevňují plochy podběhů a omezují vibrace. Jako další vrstva byl použit termoakustický materiál Neoprene 3 a v místech, kde to prostor dovolil, také Neoprene 10. Tyto materiály pomáhají tlumit hluk od kol a zároveň jsou vhodné pro místa, kde je potřeba odolnější akustická izolace. Díky tomuto postupu se podařilo adresovat jeden z hlavních zdrojů hluku, což přineslo citelné zklidnění interiéru.
Závěr – česká klasika s prémiovým interiérem
Po realizaci montáže tato Škoda Superb III zaznamenala výrazný posun v oblasti akustického komfortu. Balíček odhlučnění Premium Plus přinesl komplexní odhlučnění nejdůležitějších částí vozu, tedy dveří, podlahy, stropu, kufru a podběhů. Výsledkem je znatelné ztišení interiéru, omezení valivého hluku od kol, potlačení rezonancí karoserie a celkově prémiovější pocit z auta. Rozdíl je markantní především při dálničních rychlostech, na hrubém asfaltu a při delších cestách, kde se dříve hluk postupně hromadil a zvyšoval únavu řidiče i posádky. Po odhlučnění působí interiér klidněji, kultivovaněji a cestování je mnohem příjemnější. Tlumení vozidla v tomto rozsahu dokáže ze Superbu udělat ještě komfortnější auto, které lépe odpovídá svému prostoru, výbavě a charakteru.
Vlastníte i vy nějakého Superba nebo obdobný vůz a rádi byste zažili ještě vyšší úroveň pohodlí? Neváhejte nás kontaktovat! Na odhlučnění automobilů se specializujeme dlouhé roky a za dobu, co působíme na trhu, už jsme stačili ošetřit tisíce vozů. Rádi vám se vším poradíme a připravíme pro vás řešení na míru, se kterým od nás budete odjíždět spokojení.
| Produkt | Množství | Cena | Celkem |
| Antivibrační materiál STP Black Gold | 78 ks | 170 Kč | 13260 Kč |
| Antivibrační materiál STP Black Silver | 12 ks | 130 Kč | 1560 Kč |
| CTK Multimat PRO zvukově izolační materiál | 44 ks | 309 Kč | 13596 Kč |
| Materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium | 5 ks | 499 Kč | 2495 Kč |
| Termoakustický materiál Neoprene 3 | 1 ks | 230 Kč | 230 Kč |
| Termoakustický materiál Neoprene 10 | 3 ks | 320 Kč | 960 Kč |
| Textilní páska STP Madeline | 6 ks | 49 Kč | 294 Kč |
PREMIUM PLUS | Namontované v tomto voze
Pro ty, kteří hledají absolutní špičku v odhlučnění vozidla, je balíček PREMIUM PLUS tou nejlepší volbou. Tento balíček nabízí kompletní odhlučnění nejen interiéru, ale také klíčových exteriérových částí vozu, což zajišťuje maximální komfort a minimální hluk při jízdě. Zahrnuje všechny oblasti pokryté balíčkem Premium a navíc se zaměřuje na odhlučnění předních a zadních podběhů, mezimotorového prostoru, kapoty a úpravy těsnění gum.
✅ Kompletní odhlučnění interiéru
✅ Kompletní odhlučnění exteriéru: kapota, mezimotor, všechny podběhy
✅ Špičkové materiály: Používáme vysoce kvalitní antivibrační, akustické a protihlukové materiály
✅ Bezkompromisní řešení: Určeno pro ty, kdo chtějí absolutní ticho a komfort ve svém vozidle
✅ Investice nejen do pohodlí, ale i do zdraví
Máte zájem o podobnou montáž? Napište nám.
Odesláním souhlasíte se zásadami zpracování osobních údajů.