VW Multivan T6.1 patří mezi oblíbené vozy pro rodinné cestování, firemní využití i dálkové přesuny, kde se očekává vysoký komfort pro celou posádku. Přestože jde o velmi praktický a prostorný vůz, z hlediska továrního odhlučnění stále trpí typickými neduhy dodávek. Velká karoserie, rozsáhlé plechové plochy, vyšší stavba vozu a prostorný interiér vytvářejí ideální podmínky pro šíření hluku od kol, podvozku, aerodynamiky i vibrací samotné karoserie. U těchto vozidel se hluk často násobí právě kvůli velkému vnitřnímu prostoru, kde se zvuk odráží a vytváří nepříjemný dozvuk. Jak jsme v 2din.cz tyto problémy vyřešili?
Majitel se rozhodl pro balíček Premium Max z naší kategorie Komfort v dodávce, který se zaměřuje na výrazné odhlučnění vozu, vytlumení interiéru a celkové zvýšení pohodlí při jízdě. Součástí montáže bylo odhlučnění dveří, podlahy, podběhů a stropu, tedy nejdůležitějších míst, která mají u Multivanu zásadní vliv na výsledný akustický komfort. V rámci zakázky jsme provedli také obšírný upgrade audio sestavy.
4 technici
2 dny
Fotodokumentace
Odhlučnění dveří VW Multivan T6.1
Dveře u VW Multivan T6.1 představují důležitou část celého procesu, protože jde o velké plechové plochy, které bez dodatečného tlumení snadno rezonují a propouštějí do interiéru hluk z okolního provozu. Při montáži jsme dveře nejprve důkladně rozebrali, odmastili a připravili pro aplikaci materiálů. Na plechové části byly použity antivibrační materiály STP Black Gold, STP Aggressive Silver a podle konkrétní plochy také STP Devil's Gold. Tyto vrstvy zpevňují konstrukci dveří, potlačují nežádoucí rezonance a omezují přenos vibrací do tapecírungu. Další částí bylo použití materiálu StP Relief 15 Premium, který pomáhá pohlcovat zvuk a zároveň odděluje plastové části od kovové konstrukce dveří. Výsledkem je pevnější zavírání dveří, méně pazvuků, lepší akustické prostředí pro reproduktory a výrazné ztišení interiéru v oblasti bočních částí vozu.
Odhlučnění podlahy VW Multivan
Podlaha je u dodávkových vozidel jedním z největších zdrojů hluku, protože přímo přenáší valivý hluk od kol, vibrace od podvozku a nízkofrekvenční hluk vznikající při jízdě po hrubém asfaltu. U Multivanu T6.1 je navíc podlaha velkou souvislou plochou, která může bez kvalitního odhlučnění fungovat jako rezonanční membrána. Jako základ byly použity antivibrační vrstvy STP Black Gold a STP Devil's Gold, které zpevňují plech a výrazně snižují vibrace. Na vybraná místa byly následně aplikovány zvukově izolační materiály CTK Multimat EVO a CTK Multimat PRO, doplněné o termoakustický materiál Neoprene 3. Díky této kombinaci se omezilo pronikání hluku od podvozku, zlepšila se tepelná izolace a celá podlaha působí pevnějším a tišším dojmem.
Odhlučnění podběhů VW Multivan
Podběhy jsou u Multivanu jedním z nejvíce zatěžovaných míst, protože právě tudy se do kabiny dostává výrazná část hluku od pneumatik, vody, kamínků a nerovností vozovky. Při odhlučnění podběhů jsme se zaměřili na maximální možné zpevnění a izolaci přístupných ploch. Na kovové části byly použity antivibrační materiály STP Black Gold a STP Devil's Gold, které snižují rezonance a zabraňují přenosu vibrací do interiéru. Tam, kde bylo vhodné použít tenčí a přesnější vrstvu, byl aplikován STP Aggressive Silver. Následně byly doplněny zvukově izolační materiály CTK Multimat EVO a CTK Multimat PRO, které pomáhají blokovat hluk od kol. Výsledkem je výrazné zklidnění zadní i spodní části vozu, menší hučení pneumatik a příjemnější cestování na delších trasách.
Odhlučnění stropu VW Multivan
Strop u VW Multivan T6.1 je obrovská plocha, která má na výsledný komfort zásadní vliv. U dodávek a velkoprostorových vozidel bývá střecha často tenká a z výroby pouze minimálně odhlučněná, což se projevuje rezonancemi, hlukem při dešti, aerodynamickým šumem a celkovým duněním kabiny. Po demontáži stropnice jsme plech střechy pečlivě připravili a aplikovali antivibrační materiál STP Black Gold v kombinaci s dalšími vhodnými tlumicími vrstvami podle konkrétních částí střechy. Tato vrstva výrazně zpevní plech a potlačí efekt bubnu, který je u velkých střech velmi častý. Jako další vrstva byly použity termoakustické materiály STP AeroFlex 6 a STP AeroFlex 10, které pomáhají nejen se snížením hluku, ale také s tepelnou stabilitou interiéru. Odhlučnění střechy má velký přínos hlavně při dálničních rychlostech, v dešti a při cestování s více pasažéry, kdy je ticho ve voze velmi důležité.
Výměna reproduktorů VW Multivan
Součástí montáže nebylo pouze odhlučnění auta, nýbrž také obsáhlé ozvučení vozu. Pro zlepšení zvukového projevu byly instalovány reproduktory HELIX PR K165.2 a Musway ME62, které přinášejí výrazně kvalitnější přednes než běžné tovární reproduktory. U takto prostorného vozu je správný výběr reproduktorů velmi důležitý, protože interiér dodávky je akusticky náročný a zvuk se v něm snadno ztrácí. Díky předchozímu odhlučnění dveří vznikly pro nové reproduktory mnohem lepší podmínky. Dveře jsou pevnější, méně rezonují a dokážou reproduktorům vytvořit stabilnější pracovní prostředí. Výsledkem je čistší podání středů, přesnější výšky a výrazně pevnější basová složka. Poslech hudby je díky tomu detailnější, příjemnější a méně rušený okolním hlukem.
Montáž subwooferu VW Multivan
Pro doplnění spodních frekvencí byl do vozu instalován subwoofer HELIX IK EC10.1-DVC2 určený pro VW Multivan. U Multivanu je subwoofer velmi důležitý, protože velký interiér potřebuje dostatečně silný a kontrolovaný základ, aby hudba nepůsobila ploše a bez energie. Cílem nebylo vytvořit přehnaný basový projev, ale doplnit audio systém tak, aby měl zvuk plnost, hloubku a přirozenou dynamiku. Díky vhodně zvolenému řešení se podařilo zachovat praktičnost vozu a zároveň výrazně posunout kvalitu poslechu. Subwoofer se stará o frekvence, které běžné dveřní reproduktory nedokážou podat s takovou jistotou, a tím ulevuje celému systému. V kombinaci s kvalitním odhlučněním vozu je bas pevnější, přesnější a lépe čitelný i při nižší hlasitosti.
Montáž zesilovače s DSP procesorem VW Multivan
Aby nové reproduktory a subwoofer pracovaly správně, byl audio systém doplněn o monoblok MATCH UP 1FX a zesilovač Helix M FOUR DSP. Právě zesilovač s DSP procesorem je zásadní pro přesné nastavení zvuku v konkrétním interiéru vozidla. Multivan má velký a členitý prostor, který není pro akustiku jednoduchý, a proto je důležité zvuk správně řídit, časově srovnat a doladit podle reálného umístění reproduktorů. Helix M FOUR DSP umožňuje detailní nastavení jednotlivých pásem, úrovní a korekcí, díky čemuž se zvuk dostane blíže k posluchači a působí vyváženěji. Monoblok MATCH UP 1FX se stará o napájení subwooferu a dodává mu potřebnou kontrolu. Výsledkem je ozvučení, které má čistotu, výkon i přesnost, aniž by rušilo komfortní charakter vozu.
Kamera do auta MIO MiVue 955W DUAL 4K
V rámci montáže byla do vozu doplněna také kamera do auta MIO MiVue 955W DUAL 4K, HDR s LCD displejem 2,7". Tento doplněk zvyšuje bezpečnost a přináší praktickou kontrolu nad děním před i za vozidlem. U takto velkého vozu, který se často používá na delší cesty, rodinné výlety nebo pracovní provoz, je kvalitní záznamová kamera velmi užitečným prvkem. Duální provedení umožňuje sledovat situaci z více směrů a rozlišení 4K pomáhá zachytit důležité detaily. Montáž kamery byla provedena tak, aby nenarušila vzhled interiéru a zároveň byla pohodlně použitelná při běžném provozu. V kombinaci s odhlučněním a novým audiem jde o další prvek, který z Multivanu dělá komfortnější, bezpečnější a lépe vybavené vozidlo.
Závěr – Multivan T6.1 jako docela jiné auto
Po dokončení montáže se VW Multivan T6.1 posunul z hlediska komfortu o výrazný kus dál. Odhlučnění dveří, podlahy, podběhů a stropu přineslo znatelné ztišení interiéru, omezení rezonancí a celkově klidnější atmosféru při jízdě. Rozdíl je u podobných dodávek vždy markantní, protože velká karoserie a prostorný interiér mají bez dodatečné izolace tendenci zesilovat hluk z mnoha směrů. Po aplikaci kvalitních antivibračních, zvukově izolačních a termoakustických materiálů působí vůz pevněji, tišeji a kultivovaněji.
Komfort se zvýšil nejen pro řidiče, ale i pro celou posádku, a dlouhé trasy jsou díky tomu méně únavné. Velkým přínosem je také nové ozvučení, které díky odhlučněným dveřím a správnému zesílení hraje čistěji, plněji a přesněji. Celkově jde o úpravu, která zásadně mění vnímání vozu a posouvá Multivan blíže k prémiovému cestovnímu automobilu. Máte-li zájem o upgrade v podobném duchu, neváhejte nás kontaktovat! Rádi vám se vším poradíme a připravíme řešení na míru, se kterým budete maximálně spokojení.
PREMIUM MAX | Namontované v tomto voze
Balíček Premium Max je vrcholnou volbou pro ty, kteří chtějí dosáhnout nejlepšího odhlučnění a špičkového zvukového zážitku ve své dodávce. Tento balíček zahrnuje kompletní odhlučnění interiéru, včetně střechy, podlahy, bočnic, pojízdných dveří a předních dveří, stejně jako výměnu předních a zadních reproduktorů a instalaci subwooferu. Klíčovým prvkem je zesilovač s DSP procesorem, který zlepšuje kvalitu zvuku o stovky procent díky přesnému nastavení a optimalizaci zvukového výstupu pro dokonalý poslech. Navíc balíček zahrnuje odhlučnění exteriérových částí, jako je kapota, mezimotorová přepážka a podběhy, což přináší výrazné snížení hluku zvenčí. Montáž multimediálních monitorů do stropu nebo opěrek hlavy zajišťuje zábavu pro pasažéry na dlouhých cestách. Kombinace zesilovače s DSP procesorem, odhlučnění exteriéru a multimediálních monitorů dělá z balíčku Premium Max naprostý zážitek z jízdy, ať už ve městě, nebo na delších trasách.
Máte zájem o podobnou montáž? Napište nám.
Odesláním souhlasíte se zásadami zpracování osobních údajů.