Mercedes-Benz třídy V patří mezi prostorné prémiové vozy určené pro pohodlnou přepravu většího počtu cestujících. Velký interiér, dlouhá karoserie a rozsáhlé plechové plochy však zároveň vytvářejí podmínky pro snadné šíření hluku, vibrací a rezonancí. Přestože je tovární izolace u tohoto modelu kvalitnější než u běžných užitkových dodávek, při jízdě jsou stále znatelné rušivé vlivy od pneumatik, podvozku, motorového prostoru i okolního provozu. Hluk se v rozměrné kabině navíc odráží a může být výraznější zejména na dálnici nebo při jízdě po hrubším asfaltu.
Abychom v tomto Véčku vytvořili podstatně klidnější prostředí, po dohodě s majitelem jsme se pustili do odhlučnění v rozsahu našeho balíčku Premium Plus. Zaměřili jsme se na dveře, podlahu, podběhy, kapotu, mezimotorový prostor a víko kufru. Součástí realizace byl také audio upgrade a instalace palubní kamery, což vedlo k zásadnímu zvýšení užitkové hodnoty vozu.
3 technici
2 dny
Fotodokumentace
Odhlučnění dveří Mercedes-Benz tř. V
Dveře představují u Mercedesu třídy V rozsáhlé plochy, skrz které do interiéru proniká hluk od okolního provozu a aerodynamický šum. Po demontáži čalounění jsme důkladně očistili a odmastili veškeré plechové části. Na vnější plechy byl aplikován antivibrační materiál STP Black Gold, který zpevňuje konstrukci a omezuje vznik rezonancí. Pro další části dveří jsme použili lehčí antivibrační materiál STP Black Silver. Vhodnou kombinací obou vrstev se podařilo omezit chvění plechů bez zbytečného zatížení dveřních mechanismů. Na plastové výplně a místa, kde může docházet ke kontaktu jednotlivých dílů, jsme aplikovali akustické materiály STP Biplast 5 a StP Relief 15 Premium. Ty pohlcují zbytkový hluk, omezují vrzání interiéru a oddělují plastové čalounění od konstrukce dveří. Výsledkem jsou pevnější dveře, tišší kabina a lepší podmínky pro reprodukci hudby.
Odhlučnění podlahy Mercedes-Benz tř. V
Podlaha patří z hlediska odhlučnění mezi nejdůležitější oblasti celého vozidla. Skrz její konstrukci se do kabiny přenáší valivý hluk od pneumatik, vibrace náprav i nízké frekvence vznikající při jízdě po nerovném povrchu. Interiér byl proto v potřebném rozsahu demontován, aby bylo možné materiály aplikovat na co největší část karoserie. První vrstvu tvoří antivibrační materiál STP Black Gold, který zpevňuje tenké plechy a omezuje jejich rozkmitání. Na něj byly podle prostoru a zatížení konkrétních míst aplikovány zvukově izolační materiály CTK Multimat EVO a CTK Multimat PRO. Jejich vícevrstvá konstrukce pomáhá pohlcovat hluk a současně vytváří účinnou bariéru proti jeho dalšímu pronikání do interiéru. Odhlučnění podlahy výrazně přispělo ke ztišení interiéru a klidnějšímu projevu vozu při vyšších rychlostech.
Odhlučnění podběhů Mercedes-Benz tř. V
Podběhy jsou přímo vystaveny hluku vznikajícímu odvalováním pneumatik, nárazům vody, drobných kamínků a nečistot. U velkého vozu, jakým je Mercedes-Benz třídy V, se tyto pazvuky mohou snadno přenášet do celé kabiny a nejvýrazněji se projevují při jízdě po hrubém nebo mokrém povrchu. Kovové části podběhů jsme opatřili antivibračním materiálem STP Black Gold, který omezuje chvění karoserie a potlačuje plechové rezonance. Na vhodná místa byly následně aplikovány zvukově izolační materiály CTK Multimat EVO a CTK Multimat PRO. Jejich úkolem je snížit pronikání valivého hluku do prostoru pro cestující a utlumit nízkofrekvenční ruchy od kol. Při montáži jsme respektovali prostorové možnosti jednotlivých částí karoserie, aby bylo možné všechny původní díly bez problémů vrátit na své místo.
Odhlučnění motoru Mercedes-Benz tř. V
Motorový prostor je významným zdrojem hluku především při akceleraci, jízdě do kopce a obecně při vyšším zatížení pohonné jednotky. Pro omezení přenosu vibrací jsme na kapotu a mezimotor aplikovali antivibrační materiál STP Black Gold. Ten zpevňuje konstrukci a snižuje její schopnost rozechvívat se. Druhou vrstvu tvoří termoakustické materiály STP AeroFlex 3 a STP AeroFlex 10. Tloušťka materiálu byla zvolena podle dostupného prostoru a vzdálenosti od okolních komponentů. AeroFlex pomáhá pohlcovat zvukové vlny a současně přispívá k tepelné izolaci ošetřených ploch. Výsledkem je kultivovanější zvuk motoru, menší pronikání mechanických ruchů do kabiny a příjemnější akustický projev vozu během akcelerace.
Odhlučnění víka kufru Mercedes-Benz tř. V
Rozměrné víko kufru je u tohoto vozu další výraznou rezonanční plochou. Tenký plech může reagovat na nerovnosti vozovky, zavírání dveří i práci audio systému a vzniklé vibrace se následně šíří do zadní části kabiny. Po demontáži vnitřního čalounění jsme plechovou konstrukci ošetřili antivibračními materiály STP Black Gold a STP Black Silver. Jejich kombinace zvyšuje pevnost víka a omezuje nežádoucí dunění bez nepřiměřeného navýšení hmotnosti pohyblivé části. Na plastové obložení byl použit materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium společně s akustickým materiálem STP Biplast 5. Odhlučnění víka kufru přispělo ke klidnějšímu prostředí pro cestující v zadních řadách a odstranilo drobné rezonance, které bývají u velkých výklopných dveří častým problémem.
Výměna reproduktorů Mercedes-Benz tř. V
Součástí zakázky byl také upgrade továrního ozvučení. Do vozu byly instalovány dva páry reproduktorů Audio System MFIT Mercedes V-Class W447 EVO 2, které jsou konstrukčně přizpůsobeny původním pozicím tohoto modelu. Díky tomu bylo možné zachovat originální vzhled interiéru a současně dosáhnout přesnějšího, čistšího a dynamičtějšího zvuku. Nové reproduktory přinášejí lepší srozumitelnost hlasů, detailnější podání vyšších frekvencí a pevnější basovou složku. Důkladné odhlučnění dveří zároveň vytváří stabilnější ozvučnici, omezuje ztráty zvukové energie a zabraňuje tomu, aby hudbu rušily vibrace plechů nebo plastového čalounění. Kombinace audio upgradu a odhlučnění je proto výrazně účinnější než samotná výměna reproduktorů. Poslech je příjemnější i při nižší hlasitosti a zvuk zůstává lépe čitelný při rychlé jízdě.
Montáž palubní kamery Mercedes-Benz tř. V
Pro zvýšení bezpečnosti a možnost zaznamenání průběhu jízdy byla do vozu instalována palubní kamera Kenwood DRV-A700W. Při montáži jsme dbali na vhodné umístění v zorném poli čelního skla tak, aby kamera neomezovala výhled řidiče a současně měla optimální výhled na prostor před vozidlem. Kabeláž byla vedena skrytě podél původního čalounění a konstrukčních dílů interiéru, díky čemuž zůstal zachován čistý vzhled kabiny. Správné vedení napájení zároveň zabraňuje volnému pohybu kabelů, jejich vrzání nebo rušení ostatních prvků výbavy. Instalace byla provedena s ohledem na bezpečné umístění kabeláže v blízkosti airbagů a dalších systémů vozidla. Kamera tak přirozeně doplnila celou realizaci a poskytuje řidiči praktický záznam provozu bez viditelných zásahů do prémiového interiéru Mercedesu třídy V.
Závěr – ještě luxusnější luxus
Ošetření tohoto Mercedesu-Benz třídy V pomocí našeho balíčku odhlučnění Premium Plus přineslo zásadní posun v tom, jak posádka vůz vnímá. Kombinace antivibračních, zvukově izolačních, akustických a termoakustických materiálů omezila hluk od pneumatik, podvozku, motoru i okolního provozu. Karoserie působí bytelnějším dojmem, dveře a víko kufru se zavírají kultivovaněji a v interiéru se podstatně méně projevují vibrace, dunění nebo vrzání plastových dílů. Markantní rozdíl je patrný zejména při jízdě na dálnici a na hrubším povrchu, kdy je komunikace mezi cestujícími snadnější a posádka není tolik zatěžována hlukovým smogem.
Odhlučnění vozu současně vytvořilo kvalitní základ pro nové reproduktory, jejichž zvuk je nyní čistší a přesnější. Celkový komfort se posunul na znatelně vyšší úroveň a dlouhé cestování je klidnější, příjemnější a méně únavné. Pomyslnou třešničku na dortu pak představovala záznamová kamera, kterou si člověk pořizuje pro pocit vlastního bezpečí. Pokud vás tato montáž zaujala, neváhejte nás kontaktovat! Moc rádi obdobný upgrade připravíme také pro vás.
| Produkt | Množství | Cena | Celkem |
| Akustický materiál STP Biplast 5 | 16 ks | 160 Kč | 2560 Kč |
| Antivibrační materiál STP Black Gold | 72 ks | 370 Kč | 26640 Kč |
| Antivibrační materiál STP Black Silver | 18 ks | 340 Kč | 6120 Kč |
| Audio System MFIT Mercedes V-class W447 EVO 2 | 2 ks | 4390 Kč | 8780 Kč |
| CTK Multimat EVO zvukově izolační materiál | 4 ks | 359 Kč | 1436 Kč |
| CTK Multimat PRO zvukově izolační materiál | 14 ks | 329 Kč | 4606 Kč |
| Kenwood DRV-A700W | 1 ks | 5199 Kč | 5199 Kč |
| Materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium | 9 ks | 499 Kč | 4491 Kč |
| Termoakustický materiál STP AeroFlex 3 | 10 ks | 260 Kč | 2600 Kč |
| Termoakustický materiál STP AeroFlex 10 | 4 ks | 390 Kč | 1560 Kč |
| Textilní páska STP Madeline | 6 ks | 49 Kč | 294 Kč |
PREMIUM PLUS | Namontované v tomto voze
Pro ty, kteří hledají absolutní špičku v odhlučnění vozidla, je balíček PREMIUM PLUS tou nejlepší volbou. Tento balíček nabízí kompletní odhlučnění nejen interiéru, ale také klíčových exteriérových částí vozu, což zajišťuje maximální komfort a minimální hluk při jízdě. Zahrnuje všechny oblasti pokryté balíčkem Premium a navíc se zaměřuje na odhlučnění předních a zadních podběhů, mezimotorového prostoru, kapoty a úpravy těsnění gum.
✅ Kompletní odhlučnění interiéru
✅ Kompletní odhlučnění exteriéru: kapota, mezimotor, všechny podběhy
✅ Špičkové materiály: Používáme vysoce kvalitní antivibrační, akustické a protihlukové materiály
✅ Bezkompromisní řešení: Určeno pro ty, kdo chtějí absolutní ticho a komfort ve svém vozidle
✅ Investice nejen do pohodlí, ale i do zdraví
Máte zájem o podobnou montáž? Napište nám.
Odesláním souhlasíte se zásadami zpracování osobních údajů.