Seat Arona je kompaktní SUV, které je oblíbené pro vyšší posed, praktičnost ve městě i příjemné rozměry pro každodenní používání. Stejně jako u mnoha vozidel této kategorie se ale i zde projevuje skutečnost, že automobilky často šetří na továrním odhlučnění. Karoserie je lehká, plechové plochy nejsou dostatečně odhlučněné a hluk od silnice, podvozku, pneumatik, motoru i aerodynamiky se do interiéru přenáší výrazněji, než by si majitel přál. U menšího SUV se navíc hluk od zadní části, podběhů a kufru rychle šíří kabinou, takže delší trasy mohou být únavnější.
Majitel tohoto konkrétního vozu si u nás proto zvolil odhlučnění ve verzi našeho balíčku Premium Plus, které se zaměřilo na dveře, podlahu, strop, kufr, podběhy, mezimotorový prostor a víko kufru. Cílem bylo celkové ztišení interiéru, omezení rezonancí a výrazné zvýšení pohodlí při běžné i dálniční jízdě. Výsledek rozhodně stál za to!
3 technici
2 dny
Fotodokumentace
Odhlučnění dveří Seat Arona
Dveře u Seatu Arona patří mezi části, které mají na akustické pohodlí posádky zásadní vliv. Skrz dveřní konstrukci se do interiéru přenáší hluk okolního provozu, proudění vzduchu a zároveň zde vznikají rezonance způsobené lehkým plechem i plastovým tapecírungem. První vrstvu zde tvořil antivibrační materiál STP Black Gold, který byl aplikován na vnější plech dveří. Ten zpevnil konstrukci a výrazně omezil její rozkmitání. Na vnitřní plech byl použit antivibrační materiál STP Aggressive Silver, který pomohl snížit další rezonance a vytvořit pevnější uzavřený prostor dveří. Na tapecírung byl aplikován materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium, který omezuje kontakt plastů s kovovou konstrukcí, potlačuje vrzání a zároveň pomáhá pohlcovat hluk pronikající zvenčí.
Odhlučnění podlahy Seat Arona
Podlaha je jedním z hlavních míst, kudy se do interiéru Seatu Arona přenáší valivý hluk od pneumatik, vibrace od náprav a nízkofrekvenční hluk od podvozku. U kompaktních SUV se tento problém projevuje především při jízdě po hrubším asfaltu, na dálnici nebo při delších cestách, kdy monotónní hluk výrazně zvyšuje únavu posádky. Po demontáži potřebných částí interiéru byla podlaha důkladně očištěna a připravena pro aplikaci materiálů. Jako první vrstva byl použit antivibrační materiál STP Black Gold, který zpevnil plechovou plochu a omezil její rezonování. Následně byly aplikovány zvukově izolační materiály CTK Multimat EVO a CTK Multimat PRO, které vytvářejí účinnou bariéru proti hluku od vozovky. V místech, kde bylo potřeba doplnit také tepelně-akustický účinek, byl použit STP AeroFlex 6.
Odhlučnění stropu Seat Arona
Strop je u Seatu Arona důležitou plochou, která se často podceňuje, přesto má na odhlučnění auta velký vliv. Střecha tvoří rozsáhlý a poměrně tenký plechový díl, který může při jízdě rezonovat a přenášet do kabiny aerodynamický hluk, hluk deště i vibrace karoserie. U vozů s vyšší stavbou karoserie se proudění vzduchu kolem horní části vozu projevuje více, a proto je odhlučnění stropu velmi důležitým krokem. Po demontáži stropnice byla plocha střechy připravena a ošetřena antivibračním materiálem STP Black Gold, který zpevnil plech a potlačil jeho nežádoucí kmitání. Druhou vrstvu tvořil termoakustický materiál Neoprene 10, který pomáhá pohlcovat hluk a zároveň zlepšuje tepelný komfort interiéru. Díky tomu je kabina tišší při rychlejší jízdě, méně se v ní projevuje bubnový efekt střechy a celkový komfort se výrazně zvyšuje.
Odhlučnění kufru Seat Arona
Kufr u Seatu Arona je velmi důležitou částí celkového odhlučnění vozu, protože zadní část karoserie bývá u menších SUV blízko posádce a hluk od zadních kol se snadno šíří do interiéru. Bez kvalitního vytlumení může kufr fungovat jako rezonanční prostor, ve kterém se násobí hluk od podvozku, zadních podběhů a karoserie. V rámci balíčku Premium Plus byly dostupné plechové části kufru nejprve ošetřeny antivibračním materiálem STP Black Gold, který zpevnil konstrukci a snížil její plechový dozvuk. Následně byly použity zvukově izolační materiály CTK Multimat EVO a CTK Multimat PRO, které pomáhají omezit průnik hluku směrem do kabiny. V místech, kde bylo vhodné doplnit další akustickou vrstvu, byl použit STP AeroFlex 6. Materiály byly aplikovány tak, aby nebránily zpětnému složení interiérových dílů.
Odhlučnění podběhů Seat Arona
Podběhy jsou v rámci hluku v kabině jedním z typických podezřelých. Od kol se totiž do karoserie přenáší valivý hluk, rázy od nerovností, zvuk odletujících kamínků i voda při jízdě za deště. U kompaktního SUV se hluk od podběhů projevuje velmi výrazně, protože zadní i přední kola jsou akusticky blízko prostoru posádky. Na kovové části podběhů byl aplikován antivibrační materiál STP Black Gold, který snížil vibrace a zpevnil karoserii v exponovaných místech. Na plastové a další vhodné části byl použit antivibrační materiál STP Aggressive Silver, který díky své nižší tloušťce pomáhá zatlumit plochy bez zbytečného navýšení objemu. Další akustickou ochranu vytvořily materiály CTK Multimat EVO, CTK Multimat PRO a STP AeroFlex 6 podle konkrétního prostoru.
Odhlučnění motoru Seat Arona
Odhlučnění motoru (mezimotor a kapota) je další důležitý krok, který cílí na ztlumení rušivého vlivu od burácejícího agregátu. U Seatu Arona se tento hluk projevuje hlavně při akceleraci, jízdě do kopce nebo ve vyšších otáčkách, kdy se mechanický projev motoru více dostává do interiéru. V rámci odhlučnění auta byla motorová přepážka a dostupné části mezimotorového prostoru ošetřeny kombinací vhodných materiálů. Na kovové části byl použit antivibrační materiál STP Black Gold, který zpevnil plech a snížil jeho rezonance. Následně byl aplikován termoakustický materiál STP AeroFlex 6, který pomáhá snižovat hluk od motorové části a zároveň přidává tepelně izolační účinek. V místech, kde bylo potřeba doplnit pohlcení hluku nebo oddělení plastových částí, byl využit StP Relief 15 Premium.
Odhlučnění víka kufru Seat Arona
Součástí kompletního balíčku Premium Plus bylo také odhlučnění víka kufru, které se u menších SUV výrazně podílí na akustice zadní části vozu. Víko kufru je větší plechová plocha s plastovým obložením, která může při jízdě přenášet rezonance, dutý hluk a drobné pazvuky od obložení. Na vnitřní plech víka byl aplikován antivibrační materiál STP Aggressive Silver, který zpevnil konstrukci a potlačil její rozkmitání. Díky tomu zadní víko působí pevněji a při zavírání má kultivovanější projev. Na plastové obložení a kontaktní plochy byl použit materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium, který pomáhá eliminovat vrzání, drnčení a přenos vibrací mezi plastem a kovovou částí. Odhlučnění víka kufru doplňuje úpravu kufru a podběhů, takže zadní část vozu jako celek přenáší do kabiny méně hluku.
Závěr – Seat Arona je rázem pocitově o třídu výš
Po dokončení montáže balíčku odhlučnění ve verzi Premium Plus se Seat Arona výrazně změnil v oblasti akustického komfortu. Odhlučnění vozu se zaměřilo na všechny zásadní části, které mají u kompaktního SUV největší vliv na přenos hluku do interiéru – dveře, podlahu, strop, kufr, podběhy, mezimotorový prostor a víko kufru. Použité antivibrační, zvukově izolační, akustické a termoakustické materiály pomohly omezit rezonance karoserie, valivý hluk od pneumatik, hluk od motoru i nepříjemné pazvuky plastových dílů. Rozdíl je markantní zejména při delších trasách, vyšších rychlostech a jízdě po méně kvalitním povrchu. Kabina působí klidněji, pevněji a výrazně komfortněji. Zklidnění interiéru snižuje únavu posádky, zlepšuje celkový pocit z vozu a posouvá Aronu pocitově o třídu výš.
Díky kompletnímu odhlučnění vozidla je každodenní cestování příjemnější, tišší a mnohem kultivovanější. Pokud i vy máte o podobné ošetření zájem, neváhejte nás kontaktovat! Rádi pro vás připravíme řešení na míru, se kterým od nás budete odjíždět se širokým úsměvem na rtech.
| Produkt | Množství | Cena | Celkem |
| Antivibrační materiál STP Aggressive Silver | 5 ks | 329 Kč | 1645 Kč |
| Antivibrační materiál STP Black Gold | 48 ks | 370 Kč | 17760 Kč |
| CTK Multimat EVO zvukově izolační materiál | 5 ks | 359 Kč | 1795 Kč |
| CTK Multimat PRO zvukově izolační materiál | 27 ks | 309 Kč | 8343 Kč |
| Materiál pohlcující zvuk StP Relief 15 Premium | 5 ks | 499 Kč | 2495 Kč |
| Termoakustický materiál Neoprene 10 | 1 ks | 320 Kč | 320 Kč |
| Termoakustický materiál STP AeroFlex 6 | 2 ks | 270 Kč | 540 Kč |
| Textilní páska STP Madeline | 5 ks | 49 Kč | 245 Kč |
PREMIUM PLUS | Namontované v tomto voze
Pro ty, kteří hledají absolutní špičku v odhlučnění vozidla, je balíček PREMIUM PLUS tou nejlepší volbou. Tento balíček nabízí kompletní odhlučnění nejen interiéru, ale také klíčových exteriérových částí vozu, což zajišťuje maximální komfort a minimální hluk při jízdě. Zahrnuje všechny oblasti pokryté balíčkem Premium a navíc se zaměřuje na odhlučnění předních a zadních podběhů, mezimotorového prostoru, kapoty a úpravy těsnění gum.
✅ Kompletní odhlučnění interiéru
✅ Kompletní odhlučnění exteriéru: kapota, mezimotor, všechny podběhy
✅ Špičkové materiály: Používáme vysoce kvalitní antivibrační, akustické a protihlukové materiály
✅ Bezkompromisní řešení: Určeno pro ty, kdo chtějí absolutní ticho a komfort ve svém vozidle
✅ Investice nejen do pohodlí, ale i do zdraví
Máte zájem o podobnou montáž? Napište nám.
Odesláním souhlasíte se zásadami zpracování osobních údajů.